-
Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками. 
-
Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь. 
-
Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%. 
-
Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам. 
-
н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750. 
STM усовершенствованный (тюненый) ведомый диск для Сan-am ATV/UTV (1 версия)
STM усовершенствованный (тюненый) ведомый диск для Сan-am ATV/UTV (1 версия) Новый, усовершенствованный задний диск вариатора. Цельнометаллический. Устраняет абсолютно все огрехи стокового диска. Увеличивает ресурс ремня, прибавляет тяги и мощности на колесах. Абсолютно новая система диска, с двойными роликами, по обе стороны от Хеликса - создает плавный разгон квадроцикла без каких-либо тресков и щелчков. Может использоваться со штатным передним диском, для этого используется длинная ножка крепления для выстраивания соосности с передним диском. В случае выбора комплекта передний + задний, на заднем должна использоваться короткая ножка. Бывает на выбор с углами: 40,45,50/40,55/45,58/48,60/50. А также с торможением двигателя или без него. Также есть возможность сделать заказ на дополнительные углы Хеликса. Каждый угол Хеликса в данном случае будет стоить дополнительные 5000 рублей. Дополнительные фотографии:
|
|
