(499) 755-64-50

В вашей корзине Пусто

Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками.

Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь.

Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%.

Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам.

н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750.

Наши награды » Тюнинг Can-am » Тюнинг Can-Am Renegade 800 » Установка указателя температуры масла и охлаждающей жидкости

Установка указателя температуры масла и охлаждающей жидкости

Установка указателя температуры масла и охлаждающей жидкости

Для контроля за состоянием двигателя во время движения нам важны три показателя - температура масла, температура охлаждающей жидкости и давление масла. Давление масла нам не сильно важно при обычных покатушках, так как в таком режиме на одних и тех же оборотах этот параметр почти не изменен и у нас есть сигнализирующая лампа малого давления масла, которая и загорится в критичном режиме и двигатель введет в аварийный режим. А вот приближении перегрева двигателя лучше знать заранее!

Для установки понадобится стандартное табло на 52 миллиметра и подиум под него. Подиум дополнительно зафиксируем болтами в дополнение к двухсторонней липучке:

Подключаем через водозащищенный разъем:

В течении нескольких циклов проверяем работоспособность и коррекции показаний табло:

Теперь наш "wall-e" готов радовать своего хозяина долгие годы и заранее предупреждать о критичных режимах работы!

При использовании материалов сайта, прямая, активная гиперссылка, индексируемая поисковыми системами, указывающая на главную страницу веб-сайта atvtun.ru обязательна! ©Profita.ru Создание сайтов и раскрутка сайтов.