-
Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками. 
-
Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь. 
-
Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%. 
-
Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам. 
-
н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750. 
Жидкость для АКПП REDLINE D6 ATF 3,85 л
Жидкость для АКПП REDLINE D6 ATF 3,85 л Синтетическая жидкость D6 ATF это менее вязкая версия жидкости D4 и
обеспечивает лучшую экономию топлива. При проектировании жидкостей
Dexron-VI используется несколько иной подход, чем при создании обычных
ATF. Вместо того, чтобы начинать с начальной вязкости в 7,5 сСт, которая
упадет во время работы до 5,5 сСт, жидкости Dexron-VI должны иметь
начальную вязкость не выше 6,4 сСт и не опуцскаться ниже 5,5 ССт во
время работы. Вязкость жидкости Red Line D6 не опускается ниже 6,1 сСт
во время работы. Так как финальная вязкость после работы этих жидкостей
практически одинакова, жидкости Dexron-VI могут использоваться там, где
рекомендован Dexron III (за исключением некоторых механических КПП). Свойства:
Дополнительные фотографии:
|
|
