-
Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками. 
-
Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь. 
-
Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%. 
-
Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам. 
-
н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750. 
Задние амортизаторы Elka Suspension Stage 2+R
Задние амортизаторы Elka Suspension Stage 2+R Вторая версия амортизаторов elka stage 2 - это то же самое, что и stage 1, только добавлен внешний резервуар для более сбалансированного демпфирования неровностей дороги и лучшего охлаждения во время всей поездки. Эта версия рекомендована для тяжелых транспортных средств, для энергичной езды и агрессивных водителей. Хотя эти стойки и имеют в своем арсенале только одну настройку, а остальные ее показатели усреднены - сделаны под средний вес водителя в 70 кг и сделаны под средний рельеф местности под среднюю скорость, все равно, даже они дадут существенное улучшение в комфорте передвижения на квадроцикле по сравнению со стоковыми амортизаторами. Эта версия стоек для тех, кто хочет сэкономить и при этом получить хорошую управляемость и производительность. Цена указана за пару! Дополнительные фотографии:
|
|
